Aufgabenstellung

Ein moderner, dünnwandiger (2,8 – 3,0 mm) Stossfänger eines KFZ hat bereits die für die Sensorhalterungen vorgestanzten Löcher. Nun sollen die Halter für die Sensoren eingeschweisst werden. Der Stossfänger ist bereits lackiert und sehr empfindlich; gleichzeitig werden sehr feste, sichere Schweissungen erwartet, ohne jegliche optische Beeinträchtigung auf der Sichtseite.

Lösung

Die Aufgabe wurde mit der torsionalen Technik sicher gelöst. Die Anwendung läuft vollautomatisch: entweder in einer Sondermaschine mit allen vier Schweissungen gleichzeitig oder mit einem frei programmierbaren Roboter. 

Vorteile dieser Konfiguration

Mit torsionalem Ultraschall ist es möglich, auf nur 2,5 mm dicken Verkleidungsteilen dennoch sehr feste Schweissungen zu erzeugen. Da die Sonotrode nicht in das Untermaterial eindringt, erfolgt die Schweissung ausschliesslich durch Grenzflächenreibung zwischen dem Halter und dem Stossfänger. Die Halter können kleiner als bisher ausgeführt werden, da nur noch eine ringförmige Verschweissung stattfindet. So werden Schweissungen erzeugt, die die üblichen Festigkeitsanforderungen (250 – 300 N) leicht und sicher erfüllen. Dabei entstehen keinerlei Markierungen.